用户 脑洞大开之十维世界 的回答
相信看过空战类电影的朋友们，肯定对激烈的追逐攻击场面记忆犹新，作为军事类电影当中较为特殊的空战情节，其实很容易引起大家的好奇，那就是为何战斗机 总是被追着打，为何不发明一款可以向后射击的武器呢？今天我们就来聊一聊这个话题。
其实战斗机后射武器，人家俄罗斯早就进行过实验了，甚至当年还在某款苏系战斗机的尾部设计了一个整流罩，并在其基础上安装了一个反向追踪的雷达，用于向后发射R73空对空导弹时可以截获目标，虽然这项实验的资料较少，但可以肯定的是这种试验的方向其实比较符合空战的需求。
其实很长一段时间里，战斗机无用论一直被超音速导弹的阴影所笼罩，由于战斗机飞行员根本无法承受过快的速度，所以战斗机的研发也达到了瓶颈，而导弹的速度却一直没有停止，甚至现在一款高端的导弹，可以十分轻松地击落战斗机，甚至在国际军火市场当中，还流传着战斗机只要被导弹锁定，那么就已经被宣告死亡，可见战斗机面对导弹有多么无助。
战斗机后射武器，其实与机翼下方悬挂式导弹或机枪没有太大的区别，像俄罗斯研发的后射武器，就采用了一种可以旋转的挂架，这种挂架在常规状态下面向前方，如果在空战中被敌军战机或导弹追逐，则挂架会旋转到后方对威胁物进行攻击。这种后射武器的好处在于节省空间，其次战机的武器可以自由旋转，除了攻击后方目标以外，还可以攻击两侧的目标。
除了后射武器以外，第四代格斗导弹的研发方向，也开始采取”迂回式”的离轴反射攻击，大概的意思就是战斗机驾驶员的头盔上可以显示战斗机后方的信号，可以通过瞄准器对敌机进行锁定，并正向发射导弹。
发射出去的导弹会首先完成180度的大转弯，然后根据红外线引导对锁定的目标进行攻击。
虽然这种方式看起来可以很好地解决问题，但问题在于如果战斗机驾驶员意识到后方有敌军战斗机或导弹的话，那么也就意味着导弹已经距离自身很近了，所以这种只能是救急或者是求生，但目前的导弹速度非常快速，可能雷达刚刚显示不到几秒钟，导弹就已经命中目标了，所以这种方式并不适用。
目前比较”合理”的解决办法是战斗机装备诱饵弹，或通过快速转弯进行躲避，而以上提到的旋转挂架，在现代战争当中的使用率并不会太高，甚至还会因为其重量影响战斗机的机动性。
所以未来战斗机的研究主要会针对越肩式导弹进行升级，并通过空对空导弹来解决被追着打的问题。
目前能够具备越肩发射能力的战斗机，必须具备以下两个条件，其一是必须具备全向探测能力，其二是战斗机所装备的空对空导弹机动过载能力符合标准，目前像我国研制的歼-20战斗机就具备360度范围内的探测能力，而歼20所搭载的”霹雳-10E”红外格斗导弹的最大机动载荷也达到了60G，所以可以在被敌军战斗机追逐的情况下，通过越肩发射导弹对其进行攻击。
其实很多情况下，战斗机被攻击之前是看不到敌人的，虽然这种情况看上去非常地玄幻，但事实确实是如此，很多情况下战斗机首先发现敌人后，就会发射导弹，而导弹的攻击距离可以在十几公里或几十公里以外对敌机进行锁定，所以目前战斗机想要进行导弹之间的空战的话，已经没有任何的机动性，因为战斗机无论飞行的速度有多快，跟导弹的相比的话，也没有任何的优势。
对于导弹后射而言，其实在现代战争期间根本就是一个累赘，而越肩攻击目前也只能在特殊用途之下才能够使用，所以想要避免被追着打，唯一的方式就是通过战斗机自身的机动性躲避敌机。
用户 狼烟火燎 的回答
这是个探讨已久的问题，即战斗机为什么不能加装后射空空导弹？
其实俄罗斯已经进行过向后发射导弹试验，并准备将其付诸实施。上世纪90年代的时候，俄罗斯就曾用苏34原型机（好像是这款，不太确认了），利用苏34尾部的一个大的整流罩，安装了一个向后跟踪或截获目标的雷达，并向后发射了一枚R73空空导弹攻击目标。对于这个试验公开资料很少，也没有实物展出，只是通过一些零碎资料被外界流传开了，至于实战效果如何并不得而知。
而后来这项技术被应用到了S-37金雕验证机上，我们可以看到S-37尾部发动机两侧长短不一的突出物，其中左边是一个向后雷达，就是专门用来对付那些咬住尾巴的战机的；而右边的则是降落时的减速伞包！这款战机当年在中国拥有相当的人气，而且差一点被俄罗斯空军定位下一代战机而正式命名为苏47,只是后来经过评估，俄罗斯还是觉得F22更适合未来空战而被放弃了！当然同时被放弃的还有后视雷达了！
据说俄罗斯当年试验向后发射空空导弹，采用的是一种旋转挂架，这种挂架虽然解决了导弹向后发射问题，旋转挂架不仅需要额外的构建组成，还会占用宝贵的翼下空间，以R-73的长度来算的话，苏-27加装旋转挂架之后翼下基本上要清空，保证旋转挂架上的导弹自由转动，于是只能保留翼尖、机腹和进气道下的挂点，挂载能力将大打折扣，实在是得不偿失。而目前发展的第4代格斗导弹也都强调离轴反射，也就是所谓的“越肩攻击”，飞行员通过头盔瞄准器瞄准身后敌机，指挥导弹发射后完成180度掉头，然后由导弹自身 红外引导头锁定目标后，直奔身后目标而去！
当然越肩攻击同样要解决后视目标才行，只有发现了目标才能发动攻击，而俄罗斯的苏57不再采用后视雷达，而是采用机头相控阵雷达+2个机头侧面相控阵雷达+2个机翼前缘L波段相控阵雷达以达到360度的探视范围，再加上IRST红外系统的辅助，以此来解决越肩攻击的后视问题！
当然不管是旋转挂架向后发射导弹、还是转180°离轴的越肩攻击方式，他们都将面临一大难题：由于战斗机是向前飞的，向后发射需要额外的动力将导弹速度减少至零然后再推进到一个不错的初速度，能力损耗很大，而且在这个过程中如何保证导弹的姿态不受影响？而越肩攻击虽然速度和转弯都是连续的，不过同样面临极大的能量损耗，两种方式对导弹的射程和后续机动性影响都相当的大。
而且追尾的战斗机的机头雷达功率远大于后视雷达，发现距离也远大于后视雷达，因此后视雷达也许更多看到的是屁股后面追来的空空导弹，而非战斗机本身，要想率先发动机攻击基本不可能。那么这时候进行大机动飞行+撒点红外诱饵或箔条是不是更靠谱一点呢？
目前来看导弹向后发射基本是一个累赘，至于越肩攻击还得经过实战的检验才知道有没有用，不过个人觉得多半没有卵用，你们认为呢？
用户 战备雄风 的回答
你所想到的其实别人早就想到了，目前我国的最先进的“歼-20”战斗机已经具备了“越肩发射”空空导弹打击后面目标的能力！
在空战中一旦被敌人完成追尾，就很容易被敌机的雷达锁定，所以你就不得不连续做机动动作摆脱敌机，在此过程中几乎没有任何还手之力！
有人可能会提出有没有可能将空空导弹进行往后打，其实在一些早期的轰炸机上的尾部都装备有机炮，就是为了对付咬尾的战斗机，而且还有人提出把空空导弹挂架设置为可旋转的，不过后来由于系统太过于复杂，且会增加战斗机的重量影响飞机的机动性而取消了！
随着国防科技的不断发展，一种更适应于战场环境的“越肩发射”导弹技术应运而生，我国中航工业空空导弹总设计师梁晓庚在出席“中国正在说”节目中讲到:我国的空空导弹已经具备“越肩发射”的能力。
战斗机具备的“越肩发射”必须具备两个重要条件，第一战斗机必须拥有全向探测能力，第二就是空空导弹的机动过载要大，目前我国装备的“歼-20”已经具备360度范围内的探测能力，其搭载的“霹雳-10E”红外格斗弹最大机动载荷超过60G，完全具备“越肩发射”攻击后面目标分能力！
