用户 小瑶说车 的回答
大家好！我是小瑶。
威驰是一汽丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，它的长宽高分别为：4420x1700x1490mm，轴距为：2550mm，空间上还是可以接受日常的使用。
（19款）在动力上搭载的是1.5升自然吸气发动机，与之匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率和峰值扭矩为：81千瓦/138牛米。综合百公里油耗为5.5升左右，动力在平坦开阔的道路上行驶是很不错的，但是爬一些农村陡坡就显得吃力了，不过它很省油，而且凭着自身的皮实耐用经济性，在同级车型中，销量及口碑都很不错。
那么，威驰最低配落地多少钱？
丰田威驰最低配车型是，1.5L 手动 创行版。
官方指导价为：7.78万元
目前优惠：1.96万元
优惠后的裸车价为：5.82万元
车辆购置税：5150元
车船税：350元
保险：4995元
上牌：1500元
全款落地参考价为：70195元
用户 李老猫说车 的回答
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田威驰是一款比较入门的紧凑级小三箱轿车产品，它的主要竞品车型就是大众捷达，桑塔纳等，2019年前六个月威驰累计售出新车3.53万台，平均月销在6千左右，在这个细分市场上还是比较有竞争力的，耐用性和经济性是它最大的卖点。
丰田威驰外观设计比较紧凑，前脸黑色大嘴中网延续了丰田的家族传统，比较有辨识度，车身侧面协调，线条平直，没有复杂的勾勒，后尾部中规中矩，十分大方简洁，整体看起来威驰的颜值虽没什么亮眼之处，但长期接触下来也不容易让人产生厌倦感。
动力方面，威驰低配搭载一台1.3的自吸发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩123牛米，变速箱手动为5速，数据略显一般，但对于整备质量只有1吨的它来说还是够用的，日常家用压力不大，四平八稳的开妥妥的。
底盘方面，悬挂结构是最简单的前麦弗逊后扭力梁，调教的整体性不错，不过对于颠簸的处理能力一般，震动很容易就能传递到车内。转向手感还是很轻盈的，日常驾驶很居家。
售价方面，2017款威驰低配1.3手动前行版，官方指导价6.88万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价5.88万，全部办完再加购置税5204，车船税420，强险950，商业险3570，上牌500，共合计6.94万左右。威驰全系标配了esp，这一点还是很厚道的，值得表扬。
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用户 武汉买车吧Q群 的回答
丰田威驰定位于小型三厢轿车，截止2020年7月市场在售车型为2019款，其中低配手动创行版指导价7.78万，低配自动创行版指导价8.78万。一汽丰田销售渠道管控严格，威驰车型在全国来说其价格差异并不大，参考现金优惠1.2万-1.5万，建议应重点关注当地落地价。19款车型满足国六排放标准、搭载5NR 1.5L自然吸气发动机。
1、关于威驰2019款车型
威驰2019款国六车型上市时间2019年12月，全系1.5L 5MT二款、1.5L CVT四款，厂商指导价7.78万-11.18万。入门级低配车型5MT创行版指导价7.78万、S-CVT创行版指导价8.78万，二款车型作为最低配在功能配置上完全一致，就是手动和自动的区别。
2、威驰市场销量情况不错
丰田旗下三厢小型轿车有一汽丰田威驰和广汽丰田致享，二款车型动力系统一致。从市场销量看威驰进入2020年一直保持在月销5000台左右销量，而致享车型销量只有威驰的一半左右。通常丰田旗下小型车型，二厢车广汽丰田致炫比一汽丰田威驰FS卖的要好，但三厢车一汽丰田威驰比广汽丰田致享卖的要好。
3、关于威驰低配车型功能配置
无论是手动还是自动创行版都是威驰低配车型，虽然性价比较高，但是部分重要功能配置必须要引起关注。低配创行版仅配置了前排前部双气囊、只有中高配车型才配置前排4气囊（前排正面和前排侧面）。威驰全系标配VSC车身稳定控制系统、GOA冲撞吸能式车身、碰撞燃油自动切断装置，整体而言在被动安全方面还是不错，但低配车型仅2气囊还是得吐槽。
作为低配车型在舒适驾控方面功能配置未配置电动天窗、未配置铝合金轮毂、发动机无电子防盗功能、未配置一键启动和无钥匙进入功能、织物座椅、未配置车前雾灯。这些功能配置主要是提升驾乘舒适性，有的可以后期进行个性化改装。
小结综述：威驰2019款车型目前是市场上已不多的合资品牌三厢小型轿车，有丰田品牌加持、不错的燃油经济性表现、低配车型具备一定性价比，从整体市场销量也可以反馈出其市场接受度还是非常不错。我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群，感谢关注我们分享更多选车购车用车观点，也欢迎大家评论区补充留言！
