用户 有两个刁民想害朕 的回答
本人16款艾瑞泽5手潮红车主，到现在提车近五年，行程将近5万km。只换过一个大灯灯泡和遥控钥匙电池。应该说性价比还是不错的，客观来讲，对得起这个价位。当然，几万块钱的车，想开出几十万的感受，那纯属耍流氓。这可能也是许多小白投诉它的原因。
要说优点，当然是相对于同价位来说。那就是空间大，颜值高，底盘儿整发动机不错。1825的车宽加上2670的轴距，在同价位的紧凑型车中，表现还算不错。前后排乘坐无压力，后排地板凸起也很小。我认为艾瑞泽5的颜值在奇瑞的轿车中算比较高的，尤其概念车那是真漂亮啊！量产之后就差了好几个意思了，改款之后也没觉得有什么特别的亮点。有一款改的，那叫一个杀马特，真服了奇瑞的设计师。可能年轻人能喜欢？！
感觉这款车的底盘儿还是比较整的。虽然主打城市运动，但跑山路同样无压力。高速一百三四非常稳，一点儿不漂。同样过弯也很稳，基本感觉不到侧倾。发动机也是奇瑞的卖点，百万km质保，诚意十足。同排量的自吸好像奇瑞的扭矩更大，动力更足。
要说缺点，那就是减震硬，隔音差，胎噪大。本来这款车就是主打运动，减震硬点儿也算正常。感觉有些人吐槽不如面包车，就有些过分了。之所以胎噪大，因为这款车用的是205的佳通硬胎，如果换成米其林的，那胎噪会有明显改善。至于隔音就不多说了，几万块钱的车，差不多都这样。何况艾瑞泽5的表现并不算太差，隔音棉还是有的。感觉这款手动变速箱并不算顺畅，新车偶尔1、2档不好挂，有时候倒挡不进，需要再踩一脚离合。起步比较肉，我一般都是二档起步，后期的加速表现还不错。
就内饰来讲，当时这款车并不亮眼，但后期的改款越来越漂亮了。当时的次低配就有定速巡航跟坡道辅助，现在的车型配置就更高了，基本上该有的都有了。本来国产车跟合资拼的就是价位和配置。油耗中规中矩，综合来讲七八个吧。国道跑个80左右，很省油的。真正超过100反而表现一般。市区尤其开空调油耗就比较高了，这款车的空调制冷效果还是不错的。结合近1.3t的车重，205的胎，油耗完全可以接受。只谈油耗，不谈路况跟车况还有操控的任何比拼都是耍流氓。至于很多人所说的方向盘跑偏，没感觉到。反正这车停车之后，打正方向方向盘的位置不是很正。
对于一台几万块钱的国产车来讲，感觉很多投诉和评论都刻意夸大了它的缺点。可能是心中没有达到预期的目标，但一台几万块钱的车，你想开出几十万的感受，那不是耍流氓吗？！如果真正需要吐槽，那就是一点：生锈。很多朋友也反映这款车，尤其是16、17年的，不同程度存在生锈的现象。应该是这段时间的原材料或者工艺上出了问题。我的基本上是四年时间，主驾车门左上角锈穿。问过售后可以免费更换，前段时间去换了。这一点还是需要给奇瑞点赞的。但是真的哀其不幸，怒其不争，恨铁不成钢。先不说售后的维修费用，口碑坏了，得多久才能赚回来呀？！
据说现款车型已经沿用了原来的外观，配置上更不会有什么问题。相信生锈问题也得到解决，必竟同样的错误不会犯第二次。奇瑞的三大件儿还是值得信赖的，喜欢的可以考虑入手。
当年是奇瑞圆了许多国人的汽车梦，QQ瑞虎也都成了永恒的经典。虽然走了一段时间的弯路，好在现在的奇瑞已经慢慢赶了上来。前段时间更是给河南灾区捐款三千多万。希望以后的奇瑞能够越来越好吧！
用户 布一般张德胖 的回答
我是16款艾5，17年2月分买的，到今天10万出头，目前啥毛病都没有，只换过一对雨刷20元，其他正常路边保养，矿物质机油8000-10000保养一次。说说优点吧，耐造皮实，底盘稳，操控好，音响还行，缺点减震硬点，物有所值。还有空调针给力！电瓶持久，5年100000公里，电瓶没有一点问题。油耗也没有增加，怠速还是那么小。
用户 直爽候鸟 的回答
我的奇瑞艾瑞泽5青春版手动挡，2年了，怎么说呢？我认为很好，缺点就是国产的车，满足不了虚荣心，这款车比很多10万左右的合资车配置都高很多，车很宽敞，马力够用，油耗市区7升左右，高速路6升左右，不比合资车差，当代步工具，价格便宜，配置高，车宽敞，油耗不高，要说缺点，就是满足不了虚荣心，其它都很好。
