用户 科普拾录 的回答
翼装飞行绝对是高危极限运动之一，基本可以排名极限运动危险之最，不可否认翼装飞行的确能给施展者带来极大的刺激满足感，但以赌注生命为代价有些得不偿失。
最近天门山的翼装女飞行员失联网络沸沸扬扬，最终的结果很不幸，甭管你有多少次飞行经验，也改变不了此项运动的危险性。据不完全统计，翼装飞行的死亡率高达30%，此运动最先是在国外流行，近些年才逐渐在我国出现并吸引了玩家，但仍然属于小众运动，一般人根本不敢尝试。
翼装飞行原理模仿的是蝙蝠，常见的模式是无动力翼装飞行，完全靠身体重力与升力结合，最高滑行速度可以达到惊人的200公里每小时，这十分考验操纵者的各项经验和胆识，只要有任何一点纰漏，就可能付出生命。我们可以想象一下高速开车120公里的速度，发生撞击生存概率才有多大。
至于为什么很多人对此乐此不疲，主要还是得到心理上的满足，因为此项运动太过刺激，会刺激神经进入兴奋状态，与吸烟、”吸D”有点类似。另外就是征服感，当一个人对此项运动征服、满足有了依赖性，难免会为之上瘾，特别是年轻人，趋之若鹜。
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用户 红狒绿瘦鸭 的回答
翼装飞行（Wingsuit Flying）分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类，本词条将以无动力翼装飞行作为文献描述，无动力翼装飞行，国际称之飞鼠装滑翔运动。是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。
翼装飞行方法原理
这项运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行，当达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行，这才是这项运动的精髓和乐趣。
翼装飞行全球仅600人敢挑战
作为世界上最疯狂的极限运动，翼装飞行诞生于上世纪90年代，由极限跳伞演变而来。挑战者通常身着翼装，从山谷、高楼、悬崖等高处起跳，借助翼装特有的翼膜构造，即在腋下和双腿间的冲压式膨胀气囊，进行无动力飞行。经过计算，翼装侠下落时的最大速度可达到50公里/小时，前进速度则为200公里/小时，即在每前进4米的同时下降1米。
由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，翼装飞行运动的危险性和难度极大，目前全世界只有不到600人敢尝试，而且大部分人只是玩票，真正称得上是“翼装飞行员”的只有一百来人。
因此，翼装飞行也被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动，堪称极限运动的极限。它在中国还有一个称呼，“背死跳”，尽管这是从其英文名“Base Jump”中音译而来，但也很形象地传递了这项运动的危险性。已经有很多翼装侠在和天空的亲密接触中，最终殒命。有资料显示，从翼装运动诞生到现在，已有30%的翼装勇士丧命，甚至连翼装服饰的创始人都在1998年的一次飞行中因失误而摔死。
对于低空翼装飞行而言，挑战者飞行高度有限，用于调整姿势和打开降落伞的时间仓促，飞行的危险性和难度极大，截止到2012年，全世界只有不到600人敢于尝试这一冒险行动，于是，翼装飞行也被广泛认为是世界上最疯狂的极限运动，堪称极限运动的极限。
瑞士的劳特布龙嫩是翼装飞行迷的圣地，已有28个人在那里因这项运动而丢掉了生命。对于劳特布龙嫩人来说，翼装飞行是从天而降的瘟疫。
全球翼装飞行最近的死亡事件发生在2013年10月8日下午三点的第二届世界翼装飞行世锦赛，匈牙利选手在张家界天门山国家森林公园试飞过程中，由于落地前降落伞没有打开，不幸坠落山间遇难。
翼装飞行投入需上百万元
翼装飞行完全是一项高富帅运动
翼装飞行这项运动虽然玩起来超级帅，但由于技术要求非常高、装备昂贵，因此也是极限运动里的“高富帅”。
首先翼装飞行对技术的要求非常高，除了对云层、风力等飞行条件有着苛刻的要求之外，任何技术上的失误，都有可能让挑战者殒命山崖。世界翼装联盟主席伊罗就指出：“不是买了翼装等装备就能飞了，在此之前你首先需要高空跳伞几百次，完成后才能进行定点跳伞，又是数百次的循环练习，到最终成为翼装飞行员，是一个漫长的积累过程，大致最少需要几十万美金的投入。”
另外，此后的飞行也需要足够的资金支持。据悉，一套翼装飞行装备包括降落伞、头盔、报警器、高度表等，要数十万人民币。2011年穿越天门山的美国“翼装侠”杰夫·克里斯的顶级装备，则要上百万人民币。因此从技术、装备等综合角度来看，翼装飞行天生就是一项小众运动，绝不是一般人能玩得了的，没有超人的勇气、精湛的技术、雄厚的资金，是不可能涉猎的。
用户 黑白之城 的回答
谢邀。首先纠正一下，人类对翼装飞行这项运动并不是“乐此不疲”。直到现在，全世界70亿人口里敢于尝试翼装飞行的人不超过1000个，而且大部分都在欧美，亚洲国家的爱好者少之又少。至于发明翼装飞行的那个家伙，也早就在一次事故中殒命了。
翼装飞行和其他飞行运动最大的区别就在于，它不借助任何器械就能进行飞行体验。 通过特殊材料制作的“翼膜”，让飞行者能够在空中模拟蝙蝠飞行时的原理，利用上升气流控制下降速度，并且灵活调整角度。毫不夸张的说，翼装飞行是人类飞行史上最疯狂、也最刺激的一次尝试。
当然，翼装飞行的这种特点也决定了它的高危性。查了一下资料，翼装飞行的死亡率高达30%。这是什么概念？相当于攀登珠穆朗玛峰死亡率的两倍。所以，也难怪它很难成为流行运动。
至于为什么还有人疯狂热爱这项运动，并且敢于用生命去尝试。我想原因无非两个：一是因为确实飞起来超级帅；二是因为人类从古至今对飞行的渴望。如前所述，翼装飞行不借助任何器械就能让你飞起来，那种感觉就好像自己真的成了一只巨大的蝙蝠，在天空翱翔。只要有胆量，谁不愿意尝试一下呢？
