用户 汽车时光机 的回答
装配了爱信三代6AT的有如下几个车型：铃木启悦（铃木汽车已经退出国内市场），上汽名爵ZS，一汽森雅R7,长安凌轩，东风风神AX7，广汽传祺GS5，长安CS35等车型。
作为一款搭载在众多畅销车型上的变速器来说，爱信最新一代的6AT产品，可以从四个方面来描述它的优点：省油、换挡快速平顺、可靠性高、NVH性能好。
第三代爱信6AT采用两套行星齿轮，有效减小了升档所需的进油量。同时增大了液力变矩器的锁止转速范围（最低锁止转速降低），在更低的转速介入工作，可以降低油耗；变速箱的节能阀也更智能化，在怠速启停的时候可以根据实际工况的需要对流量进行调节；变速箱油泵也升级为电控，并且可以使用低粘度的变速箱油，有效降低机油带来的阻力，从而提升燃油经济性。
第三代爱信6AT的液力变矩器采用更长的减振行程，实现更低转速的锁止功能，换档快速平稳。同时第三代爱信6AT还具备一种称为“Quickshift”的快速换挡技术，使得变速器升档与降档的时机更为准确，逻辑更为清晰，换挡自然更加平顺快速。
爱信6AT在液力变矩器上布置了机油冷却器，并与发动机的冷却系统连接，发动机的冷却水通过冷却装置，可迅速降低变速箱工作温度。
第三代爱信6AT在液力变矩器中采用更长的减振行程，有效抑制变速箱本身的振动，不仅使得换挡平顺，而实现更低转速的锁止，也有利于发动机保持较低转速，降低整个动力总成的噪声。
我们就以AX7上搭载的爱信三代6AT来说说这款变速箱的特点：
五个关键词能够描述：技术成熟、经济省油、形式多选、磨损降低、波动平顺，下面分别来说说搭载6AT变速箱后全新AX7的中心优势。
技术成熟
爱信第三代6AT变速箱来自天下闻名变速箱制造商-日本爱信集团，也是老款AX7搭载的第二代6AT的改进晋级款。已普遍使用于宝马部分车系、标致4008等浩繁车型，可见产品技术已相称成熟。
经济省油
老款AX7的2.0L主动车型百公里油耗为8.7L，而搭载爱信第三代6AT变速箱的全新AX7的1.6T主动车型，油耗已低至百公里7.0L，可见相对二代降低了整整1.7L，假如一年行驶3万公里，那每年就能省下近3500元。
当然如许省油，还要归功于变速箱的三个晋级点：
（1）支持启停功用：等红灯车辆停止时，变速箱收回指令，启停功用使发起机临时熄火；重新起步时发起机再次启动，可见等红灯时期发起机不运转油耗天然节省；
（2）速比宽度增大：简单来说，同车型相同发起机，搭载不同变速箱，若想到达相同动力，速比宽度越大的转速反而小，干得活少了，耗费的能量天然也就少了；
（3）液力变矩器锁止转速更低：液力变矩器是安装在发起机和变速器之间传递动力的装置，它是怎样省油的呢？肤浅点说，从前10：00AM开始工作，而如今提早到8:00AM。相比从前，提早的两个小时使每天完成的工作量增多，工作服从随之进步。液力变矩器便是这个道理，开始工作的这个时间点就相称于“锁止”点，提早锁止，锁止点锁止转速更低，传动服从更高。在到达相同动力时，油耗也就更少。
形式多选
搭载爱信第三代6AT变速箱的全新AX7给驾驶者提供了更多的选择。它传承了第二代变速器的D、M形式、活动形式及雪地形式，还新增了ECO形式。
D形式，即惯例驾驶形式，在“动力”“油耗”两方面做好平衡。动力够强，油耗也不是很大。
M形式，自如切换档位，体验驾驶兴趣。
1.6T车型还拥有：
活动形式，车辆保持在较高转速下行驶，优先保障动力性，霎时提速，感受赛车般的速率与激情。
雪地形式，车辆动力输出减少，在湿滑路面上起步固若金汤，避免打滑，更稳固安全。
A14 TD车型还新增了ECO形式，清早拥堵的上班路，无法寻求超强动力，发起机在保证根本动力条件下，以最小的燃油量做功，进步燃油经济性。
磨损降低
全新AX7依托爱信第三代6AT变速器进一步优化了档位保持控制技术，当车辆行驶在延续弯道时，进弯减速减档，出弯时又要加速加档，只要一个弯还好，假如是山路十八弯，变速器可要吃尽苦头了。而优化后，全新AX7可在延续转弯时恬然自如，维持合理档位，通过发起机转速控制速率，避免变速器频仍换档的形成过度磨损。而且出弯时提速更快，保证驾驶愉悦。
波动平顺
极速换挡技术，进步换挡速率，换挡更平顺。
坡道控制技术，通过变速箱电脑采集相干数据，判别车辆形态。上坡形式时，变速箱避免升档导致行车顿挫，保证充满的上坡动力；下坡形式时，变速箱保持在较低档位，哄骗发起机制动减速，避免延续制动影响制动功能，进步行车安全性。
用户 Chellenger车冷机 的回答
爱信是丰田旗下的子公司，该公司为当前世界上最大的变速箱供应商，其生产的变速箱被很多汽车厂商采购，其变速箱占有率非常之高。
说回爱信的第三代6AT变速箱，该变速箱目前搭载的车型有国产品牌一汽森雅、长安CS75、东风风神AX7等车型，合资品牌大众POLI、宝来、东风标志3008、雪铁龙C4等车型。由此可以看到该款变速箱具有很高的占有率，那么它具体有哪些优点及不足呢。
在油耗方面，爱信第三代6AT变速箱通过采用两套行星齿轮来降低升档所需油量、升级电控机油泵、扩大锁止范围等将该变速箱的油耗来降低，提高该款变速箱的经济性。
在发动机的平顺性上，虽然当前自动变速箱已经发展到8AT、10AT、但过多的档位可能会增加匹配那难度，甚至造成一些汽车在报废的时候也没能将档位全部使用。所以，6AT变速箱6.8的速比不但能够满足不同速度的需求，技术也更加成熟可靠，操作平顺。
此外TCM控制单元的加入（智能快速换挡技术），也使得换挡的速度得到进一步的提升。综上所述，第三代爱信6AT变速箱无论是在技术的创新还是综合的调教上都是不错的，对于该变速箱的综合表现就让我们拭目以待吧。
用户 佛山建筑工程 的回答
目前就知道长安，而且性价比高 还便宜
AT的缺点要看车企的匹配调教，列如通用的AT做出来跟双离合一样，顿挫。优点就是耐用 故障率低 稳定性好。
主要是成本高，平民级 只有长安用爱信AT变速箱， 而且便宜 性价比高，像cs35 cs55 逸动 7/8万的车都用爱信6AT 其它就找不出第二家了！
