用户 小熊星辰348 的回答
别做，58是看到中国普通司机多，且大家生活困难又无奈，所以拿大家当牛马去讨好货主，占领市场。500块钱保证金，如你没有先缴，先从你运单扣够了再说。58上好多单子，是因为真的运费便宜，所以好多人在58下单，这些单子便宜到你没钱赚。大家想想如果58真按市场合理价收运费，那么货主就要多出给58的平台费，那么货主还愿意在58上叫车拉货吗?因此58定的运费价很低，距离显示比实际距离要近，少4公里以上，当你跑了你就会发现赚不到钱。因为便宜58上的单很多，让没有做过的司机会产生很大的错觉，心想单如此多肯定好做，我可以告诉你千万要分析清楚，我在深圳就做了两单，一分钱没赚到白跑。现在钱还扣在58当保证金，提不了现！打电话想求退出平台要求退回保证金，打了N多次，或不通，或一直忙，或没人接。微信群天天说给你反应上去了，还说好有电话回复，一直没有任何回音。后来打58总部，他们说58速运外包出去了，管不到。无奈之下要求他们给了个内部号码，打过去要结果要你跑到福田去退扣被充当押金的运费。现在我的手机每天还收到好多58速运飞来的推广信息，又是喷漆，又是优惠，又是活动的，大家别理会。喷漆大街小巷开着走是为58做广告，他们应该给司机广告费，当然马路上好多标有58速运的车子穿梭，大家也不要被表面现象迷惑，这是58速运自己的车子。大家不要被平台套住，自己摆摊也可以，货主叫你就凭良心收个合理价，不要太贪，不然到最后自己把路走死。大家想想平台赚了，司机也赚了，那都要货主多买单，货主也不乐意对不对?所以大家还是凭良心收费才能做久，别上58速运的当，任何平台整合了都是要多出平台这部分钱的，而且大家的生活还像是居人篱下，何不自己和消费者诚信服务呢?
用户 假装很孤独 的回答
客观来说，58的生意比货拉拉多几倍，不过两家公司的运营策略不一样，导致大家收到订单的情况不一样。现在货拉拉卖会员，有会员才有单，没会员很少有订单推送，由于整体订单不多，会员卖多了，就通货膨胀，单个会员司机的量也就下去了；而58速运是根据司机的服务水平来判定该司机的订单推送量，为的是让愿意多劳多得，用心服务的司机收入更高，所以前期由于没有服务经验，接收到的订单少，质量也比较低，但是做一段时间之后，也就上去了
用户 用户168817178 的回答
58速运在武汉发展迅猛，在同行业的竞争下一往无前，类似的货运公司很多都失败了，只有58屹立不倒，在武汉知名度最高，平时出门，经常见到58速运的车，其他类型的公司车辆几乎看不到。
